En el corazón de Neuburg, se llevó a cabo un evento sin precedentes que reunió a algunos de los nombres más destacados del automovilismo. Carlos Sainz, Mattias Ekström y Stéphane Peterhansel se unieron a Tom Kristensen en el «e-tron on track» de Audi Sport. Esta emocionante reunión marcó un hito en la historia de Audi y la conducción electrificada. Aquí exploraremos los detalles de este fascinante evento y los modelos que lo hicieron posible.
El Camino hacia la Electrificación: Audi Sport
Audi ha sido un pionero en la electrificación de sus vehículos de competición desde 2012. Comenzaron con el Audi R18 e-tron quattro en Le Mans, seguido por el monoplaza Audi e-tron FE07 de la Fórmula E, el prototipo RS Q e-tron para el Rally Dakar y dos vehículos de exhibición impresionantes: el e-tron Vision Gran Turismo y el S1 e-tron quattro Hoonitron. Estos modelos representan el progreso tecnológico y la evolución de la conducción electrificada en el mundo de las carreras.
Un Encuentro Electrizante
El evento «e-tron on track» reunió a estos cinco modelos excepcionales en las instalaciones de Audi Sport en Neuburg an der Donau. Incluso para pilotos con décadas de experiencia en las carreras, la experiencia fue impactante. Carlos Sainz, Mattias Ekström y Stéphane Peterhansel quedaron impresionados por el desarrollo de los sistemas de propulsión electrificados. El nueve veces ganador de Le Mans, Tom Kristensen, experimentó de primera mano el progreso de la electrificación.
El Regreso del R18 e-tron quattro
Uno de los momentos destacados del evento fue el regreso del icónico Audi R18 e-tron quattro. El prototipo híbrido que llevó a Audi a la victoria en Le Mans en tres ocasiones consecutivas entre 2012 y 2014. Tom Kristensen, quien pilotó este modelo en su carrera, compartió sus impresiones con Stéphane Peterhansel, el piloto más exitoso del Dakar. El R18 e-tron quattro era un auto agresivo y orientado al piloto, y Kristensen lo describió como el auto más complejo que había conducido en su vida.
El Audi e-tron Vision Gran Turismo
Carlos Sainz, dos veces campeón del mundo de rallies y tres veces ganador del Dakar, tuvo la oportunidad de ponerse al volante del Audi e-tron Vision Gran Turismo. Con más de 800 caballos y propulsión puramente eléctrica, Sainz quedó maravillado. Este modelo, desarrollado como un «race taxi» para invitados en el Campeonato de Fórmula E de la FIA, representa la combinación perfecta de potencia y diseño impresionante.
El Monoplaza Audi e-tron FE07
Mattias Ekström, un veterano de las carreras de alto rendimiento, eligió el Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, un prototipo que recuerda al legendario Audi Sport quattro S1 que compitió en Pikes Peak en 1987. Ekström elogió la potencia extrema del modelo y destacó su diversión al conducirlo.
El Audi RS Q e-tron: Preparado para el Desafío
La serie de prototipos culmina con el Audi RS Q e-tron, el auto de carreras actual de Carlos Sainz, Mattias Ekström y Stéphane Peterhansel. Diseñado para resistir las condiciones más duras, este modelo cuenta con un sistema de propulsión eléctrica de alto rendimiento y ha demostrado su valía en rallies de desierto extremos.
El «e-tron on track» de Audi Sport fue un evento emocionante que reunió a algunos de los pilotos más legendarios para experimentar el potencial de los vehículos electrificados de Audi. Este encuentro subraya la importancia de la electrificación en el mundo de las carreras y cómo Audi ha liderado el camino en esta transformación.
¡No te pierdas la oportunidad de conocer de cerca estos modelos electrificados de Audi y presenciar el futuro de las carreras!
Para más inspiración: Audi, Audi México, @audiofficial, @audidemexico
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